AC25M MASTER CROMO Détendeur Plongée - Cressi

Caractéristiques Techniques :

Premier Etage T10-SC CROMO :
Type : Piston
Compensé : Oui
Surcompensé : Non
Fermeture ACD : Non
Nb Sorties HP : 2 UNF de 7/16"
Nb Sorties MP : 5 UNF de 3/8", dont 1 orifice au sommet de la tourelle
Distribution Flexibles : Ergonomique & Symétrique
Adapté Eau Froide : Oui
Réglage Extérieur MP : Oui
Pression de service :
     - Version INT : 230 Bars (3336 PSI)
     - Version DIN : 300 Bars (4351 PSI)
Pression d’étalonnage : 9,8÷10 B (142÷146 PSI)
Matière : Corps revêtu avec processus PVD (protection en thermoplastique polyuréthane).
Masse 1° étage :
     - INT : ---g
     - DIN : 750g
Remarques :
- 3ème génération du premier étage à piston équilibré réglable PI de Cressi
- Tête pivotante à 360°
- Fabriqué avec un revêtement de laiton, finition mate
- Le filtre conique fritté protège des impuretés

Deuxième Etage MASTER :
Type : Clapet Aval
Mécanisme : Compensé
Réglage Sensibilité : Oui
Réglage VENTURI : Oui
Flux : 2500 l/min
Adapté Eau Froide : Oui - Certification EN250/2014 pour eaux froides
Matière : Boitier Technopolymère
Masse : 207 gr (sans tuyau)
Esthétique : Noir avec cerclage Chrome brillant + finition anti-rayures.
Remarques :
- Deuxième étage compensé haut de gamme ultra léger, avec une association de technopolymères semi-flexibles avec amortisseurs de bruit, & les composants les plus lourds en inox remplacés par du titane.
- Mécanisme de compensation pneumatique afin de garantir un flux d'une exceptionnelle régularité & une arrivée d'air calibrée, abondante, sans nécessiter d'intensifier l'effet Venturi.
- Molette de micro-réglage de l'effort inspiratoire surdimensionnée en titane, avec mécanisme de régulation entièrement isolé de l'environnement externe par double joint torique, garantissant régularité & longévité.
- La molette comprend un écrou de réglage fin de l'effort respiratoire (service technique).
- Déflecteur plongée/pré-plongée (Dive / Pré-Dive) pour gérer l'effet Venturi.
- Aucune pièce métallique à assembler.
- Une section elliptique permet au bras de levier intégré d'être plus grand que celui de détendeurs classiques, offrant plus de confort.
- Le plus léger des modèles compensés sur le marché (205 g).
- Membrane d'admission surdimensionnée qui permet une respiration plus régulière, le meilleur de sa catégorie : 2810 mm2, 12 % de plus que les modèles haut de gamme proposés par ses concurrents.
- Levier breveté à frottement réduit = le disque de contact avec came est enduit de Téflon afin de réduire les frictions entre la came & le disque. La came pivote avec un angle important, elle est améliorée afin de réduire l'effort d'inspiration dû aux frictions avec le disque de la membrane.
- Effort inspiratoire inférieur à 4 mbars, avec un travail respiratoire total de 0,60 Joules/l (quatre fois moins que la norme CEE).
- Ouverture de la calotte avec Cam-Lock = toutes les pièces peuvent facilement être extraites du boîtier, ce qui rend les opérations d'entretien beaucoup plus simples.
- Échangeur thermique situé à l'intérieur du boîtier, afin d'empêcher l'air de givrer lorsque vous plongez en eaux froides.
- Zone d'expiration améliorée afin de réduire l'effort sans compromettre l'étanchéité, puisque le fait de réduire l'épaisseur de la membrane n'est pas nécessaire.
- Le système de retenue de la membrane dirige 100% du flux canalisé vers les moustaches d'expiration, en tirant profit d'un fort effet Venturi.
- Le déflecteur éloigne les bulles du champ de vison du plongeur sans nécessiter qu'il soit surdimensionné.
- Membrane elliptique brevetée
- Système de délivrance d'air sans injecteur
- Partie frontale en titane avec gravure laser.